Gli incidenti del 737-Max che hanno tormentato la Boeing negli ultimi 5 anni sono sconcertanti. Anche perché evidenziano difetti di progettazione fondamentali di un'azienda nota per la sua cultura ingegneristica (vedi il programma B-52). Ma per comprendere veramente il valore di 20 miliardi di dollari di difetti in poco più di un decennio di esistenza del 737-Max, dobbiamo capire come la Boeing si è trasformata in un secolo. Come si sono trasformate nel tempo le politiche antitrust, la politica e la cultura aziendale fino a portarci fin qui?