A cominciare dal nome: #FSD, "full self driving" (guida autonoma completa) in realtà è classificato come sistema di guida assistita, in cui il conducente è pienamente responsabile della sua auto.
Secondo #Tesla il sistema è super sicuro, perccatl che, come il nome del sistema, anche i dati su cui la proclamata sicurezza si basa, sono ingannevoli. Come in altri campi, la porta dell'Unione Europea è sempre aperta per i plutocrati USA. Peccato che a rischiare sono i cittadini europei.
#Lipsia, un uomo usa l'auto per investire persone in una zona pedonale, ne uccide due.
Come sottolineato dall'articolo, in #Germania, questo genere di attacchi è diventato frequente negli ultimi anni:
Nel 2016, 13 persone sono state uccise dopo che un uomo con un camion contro una folla in un mercatino di Natale a Berlino.
Nel 2024, 6 persone sono state uccise dopo che un uomo ha guidato un'auto contro una folla in un mercatino di Natale a Magdeburgo.
L'anno scorso, una madre e una figlia sono state uccise, altri 30 sono rimasti feriti dopo che un uomo ha guidato un'auto contro una folla in una manifestazione sindacale a Monaco.
Sempre l'anno scorso, due persone sono state uccise con un'auto a Mannheim.
È ministro dei trasporti da 4 anni, ma #MatteoSalvini non ha ancora sistemato la faccenda dell'omologazione degli #autovelox. Ennesimo colpo al mezzo di controllo della velocità, un "libera tutti" che avrà prevedibili conseguenze sulla #sicurezzaStradale.
Mentre alcune persone festeggeranno, altri perderanno la vita, o qualche persona cara. Perché non si tratta di fare cassa, anche perché per non pagare multe basta seguire i limiti, mentre è provato che gli autovelox salvano vite:
Le auto sono armi, e la #violenzaStradale a cui non facciamo più caso può essere usata per nascondere un omicidio volontario.
Queste le frasi dell'omicida, dette in televisione:
Non lo so se mi si è buttata in mezzo alla strada per salutare
Io ho la coscienza pulita perché non ho fatto niente"
Peccato che il signore avesse il braccialetto elettronici per stalking alla vittima, e il figlio di 8 anni che era insieme alla madre mentre veniva investita dicesse disperato che avevano litigato.
Intervista in cui Maurizio Napolitano (coordinatore del Digital Commons Lab della Fondazione Bruno Kessler e membro del Consiglio direttivo della #OpenStreetMap Foundation per il biennio 2025-2026) descrive come openstretmap può essere usato per la pianificazione urbana. Questo
grazie all'abbondanza di dettagli, e al fatto che le informazioni sono liberamente disponibili
Vicino a #Lecco un'altra persona in bici è stata investita e uccisa da un automobilista. Il luogo in cui è avvenuto il fatto è un tratto di strada che tutti devono condividere, tra Lecco e Mandello del Lario, dove la superstrada si interrompe e il limite diventa 70 km/h. Ma gli automobilisti corrono comunque. La nuova norma del #codiceDellaStrage impedisce di installare un autovelox, proprio dove potrebbe salvare molte vite.