Comme le rappelle l'article :

Le dispositif est cependant jugé mal pensé par de nombreux élus, y compris dans les rangs de ceux qui y sont favorables, à tel point qu'il connaît une application limitée ou des sanctions inexistantes, selon les agglomérations.

Les ZFE en pratique ne servent à rien. Il n'y a pas de contrôles ni d'amendes. Ça ne change pas grand chose qu'elles restent ou qu'elles soient supprimées. Son effet est au mieux dissuasif pour certains automobilistes.

Comme toutes les mesures écologiques de Macron, c'est un tout petit pansement sans décret d'application qui sert à dire "regardez j'ai fait un truc maintenant on arrête d'en parler". Ça distrait des conversations concrètes autour de la voiture en ville, et des inégalités sociales vu que la moitié des gens aisés ne possèdent pas de voiture / les personnes moins aisées se font exclure des centre villes par la hausse des prix de l'immobilier.

Oui c'est un cavalier législatif et ça allait probablement sauter de cette loi. Par contre, si vous voulez des vraies ZFE en France comme elles existent dans les pays voisins, il faudra supprimer la loi bidon de Macron qui n'en a que le nom pour la remplacer par quelque chose de plus sérieux. Macron adore faire ça, prendre le nom de concepts progressistes pour les bâtardiser, c'est comme son "revenu universel" qui est en réalité une consolidation des acquis sociaux pour les rendre impossibles à cumuler.